当有三十个国家的国家标准局NSBs在2009年正式宣布EN15194标准中针对电力助动车(EPAC)的安全标准,该标准由欧盟27个国家和若干欧洲自由贸易联盟国家组成,EPAC标准通过国家标准局的公布生效,而在EPAC标准公布六个月后,
在欧洲自由贸易联盟和欧洲自由贸易联盟,所有国家标准机构都会把EPAC标准作为国家标准-样来执行,以前的标准应在2009年7月31日前被撤销。EPAC标准的实施因国而异。迄今为止,法国和英国一直将其列为强制性法律。其它国家、本标准属于欧洲产品安全管理的一部分。
但是,在我国,电力辅助现在包括在CCC认证的范围内,电力辅助汽车的CCC认证要求系统和电子部件整体,其中不包括平衡汽车,如果平衡汽车需要认证,要做哪些认证?
实际上现在可以根据其他国家对这一块的要求,给一些相关的认证标准,在客户需要满定相关条件时,可以去做相关认证,如:
欧盟:CE认证,ROHS认证,206/66/EC。
美国:FCC认证,UL认证,这次针对的只有-款型号(不同型号要另外做认证),价格比较贵。
日本:PSE认证。
韩国:KC认证。
**:BSMI认证。
在安全方面,一些客户会使用IEC62133,这是一种安规测试。
只需UN38.3+MSDS.无论海运还是空运都需要这两项认证,尤其是现在电池管理越来越严格。
但值得注意的是,电动平衡车一开始作为一种娱乐休闲工具投入市场。它也逐渐被人们所取代。但他们不能提供交通I具所必需的安全性。无制动系统、极易发生交通事故、电池存在火灾隐患等,成为电动平衡车安全出行的障碍。
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